एटलस ZR450 एयर कंप्रेसर ओवरहीटिंग का सबसे आम कारण क्या है? एक विस्तृत गाइड

जबकि कई कारक एक एयर कंप्रेसर के ओवरहीटिंग में योगदान कर सकते हैं, सबसे आम कारणएटलस ZR450मामलाअपर्याप्त वेंटिलेशन और शीतलन है। कंप्रेसर ऑपरेशन के दौरान एक महत्वपूर्ण मात्रा में गर्मी उत्पन्न करता है, और यदि यह गर्मी ठीक से विघटित नहीं होती है, तो इसके परिणामस्वरूप ओवरहीटिंग हो सकती है।

ठंडा इतना महत्वपूर्ण क्यों है?
ZR450, सभी रोटरी स्क्रू कंप्रेशर्स की तरह, इसके आंतरिक घटकों को चिकनाई और ठंडा करने के लिए तेल पर निर्भर करता है। कंप्रेसर घूर्णन शिकंजा की एक श्रृंखला के माध्यम से हवा को संपीड़ित करके काम करता है, और यह प्रक्रिया पर्याप्त गर्मी उत्पन्न करती है। यदि शीतलन प्रणाली प्रभावी रूप से काम नहीं कर रही है, तो कंप्रेसर के घटकों का तापमान सुरक्षित परिचालन सीमा से परे बढ़ सकता है।

अपर्याप्त वेंटिलेशन का क्या कारण है?

1. अवरुद्ध हवा का सेवन और निकास वेंट: समय के साथ, धूल, गंदगी, और मलबे हवा के सेवन और निकास वेंट के चारों ओर जमा हो सकते हैं, एयरफ्लो को कम कर सकते हैं। यदि इन vents को अवरुद्ध या आंशिक रूप से बाधित किया जाता है, तो सिस्टम के अंदर उत्पन्न गर्मी को कुशलता से जारी नहीं किया जा सकता है।
2. डर्टी या क्लॉग्ड फिल्टर: ZR450 में कंप्रेसर में प्रवेश करने से पहले दूषित पदार्थों को फंसाने के लिए डिज़ाइन किए गए एयर फिल्टर हैं। यदि इन फ़िल्टर को बंद कर दिया जाता है, तो यह प्रतिबंधित एयरफ्लो को जन्म दे सकता है, जिससे कंप्रेसर गर्म हो सकता है।
3. खराब स्थापना स्थान: कंप्रेसर को पर्याप्त स्थान और एयरफ्लो के साथ एक क्षेत्र में स्थापित किया जाना चाहिए। यदि इकाई को एक सीमित स्थान या दीवारों या बाधाओं के पास रखा जाता है जो एयरफ्लो को प्रतिबंधित करता है, तो शीतलन प्रणाली बेहतर रूप से कार्य करने में सक्षम नहीं होगी।
4. दोषपूर्ण या अंडरपरफॉर्मिंग कूलिंग प्रशंसक: एटलस ZR450 में कूलिंग प्रशंसक कंप्रेसर के चारों ओर हवा को प्रसारित करने में मदद करते हैं, जिससे उचित गर्मी अपव्यय सुनिश्चित होता है। यदि ये प्रशंसक खराबी कर रहे हैं या क्षतिग्रस्त हो गए हैं, तो कंप्रेसर गर्म हो जाएगा।